Het doek is inmiddels gevallen voor vele Plan V stellen:


De volgende screen moet gemaakt zijn met een SGM(m) 

Het is er dan nooit gekomen, maar in Roerdam staat een Benelux Mat 64 klaar voor vertrek richting Zantwerpen.
Het volgende plaatje moet een SGM bevatten.

  Ohhh, woops

Haha, dit is wel heel toevallig. Gelukkig hadden jullie ook beide een SGM als volgende trein

Wat als Arriva de Zoetermeerlijn had overgenomen in 2006.

Dan zou je deze trein krijgen.

Volgende trein: MP3000 (Motorpost)

MP3000 van binnen.



Volgende: NS 6400 / Mak G1206

Volgende plaatje op de Zeeuwse lijn.

Verschillend materieel op station Breda.

Volgende screen moet één van de afgebeelde materieelsoorten bevatten. Dat zijn dus een 186, ICR, VIRM of een 6400. De keuze is aan jullie

een VIRM net aangekomen op spoor 1a van het o zo mooie Zutphen  Op de achtergrond komt ook nog een GTW binnengereden.

het volgende plaatje moet afspelen op de route Zwolle Roosendaal
Veel succes

Een VIRM raast met hoge snelheid voorbij Elst.

Volgende screen op Noord-West Nederland

ICMm en SSN in Alkmaar



Volgende: lok uit de 1200 serie

EETC 1254 met Rheingold onderweg naar Amsterdam Centraal passeert Elten

Volgende screenshot van een ELL Vectron in Nederland

Als dat geel wit was. Klopte de kleurencombinatie wel.

ELL Vectron bij passage van de grens met nederland.
De loc zou helaas de zelfde dag nog defect raken.

Volgende screen, een trein in nederland met onder/zelflossers.

Een kolentrein vanaf de Rotterdamse haven richting de Duitse grens.


Volgende screenshot: sprinter/stoptrein

de 'Gouwe Ouwe' tijd op station Zutphen. Een stel DM'90 als Stoptrein naar Apeldoorn en een stel Plan V als Stoptrein naar Nijmegen.

Volgende plaatje moet op 'T Oosten van Nederland zijn!   

Arriva en Breng GTW-D in Doetinchem.



Volgende: Fyra

Op een heldere zomermiddag is deze 186 144 met een Fyrastam onderweg van Hemdrecht naar Zevenberg aan Zee. De combinatie passeert hier de virtuele lens ter hoogte van Miezerveen.

Volgende screenshot: dieselpower!

Trio 6400 met ertstrein richting Oberhausen in de bocht bij Elten.

Volgende een 1300 met D-trein/intercity.

Als een 1300 te moeilijk is, een andere klassieke e-loc is ook prima.

Het heeft even op zich laten wachten, maar 1312 is hier onderweg met een Intercity richting Zwolle!

Voor de volgende doen we weer een wat makkelijkere, de spelerstrein moet een flirt zijn. 

Een duo R-NET Flirt is zojuist vertrokken als Extra Trein vanuit Ede-Wageningen via de Valleilijn richting Utrecht

Volgende screenshot: Trein op een spoorbrug

Bij deze, een Abellio Flirt onderweg van Arnhem Centraal naar Zevenaar en verder richting Düsseldorf Hbf.

Volgende screenshot: Reizigerstrein bij een halte aan de vrije baan.

Een SLT staat te wachten op Nijmegen Lent om verder te gaan als Sprinter naar Nijmegen, Oss en 's-Hertogenbosch.

Op het volgende plaatje moet een ouderwetse combinatie staan van een NS1700 + ICR.

Succes!
 

Toevallig heb ik daar gisteren net mee gereden!


Op het volgend plaatje moet een treinstel staan die niet meer rijdt op een station die niet meer bestaat!

Succes!

Een NS DE-III passeert het station van Willemsdorp alvorens de Moerdijkbrug op te rijden.

Route: Zuidwest Nederland 1935 (eigen werk)
Trein: DE-III van Bernard Stegmeijer
Simulator: Open Rails

Opdracht voor de volgende screenshot: er moet tenminste een ICM te zien zijn.

[Disclaimer]We hebben onze eigen regels nog eens nageslagen, omdat de opdracht best pittig was. In de regels zijn screenshots uit andere treinsimulatoren dan TS2017 niet uitgesloten. Gezien de andere simulatoren minder gebruikt worden is het echter niet verstandig een opdracht specifiek voor een van deze simulatoren op te geven.[/disclaimer]

Een ICM staat geduldig te wachten op een gaatje in het drukke treinverkeer van Zevenberg aan Zee.

De volgende screen moet gemaakt zijn met in de screen een trein van Veolia.

Succes

Veolia GTW-D in de avond tussen Tiel en Arnhem.



Volgende: Een Sik in actie

Een sik wordt hier met 40 km/h van Arnhem richting Utrecht gesleept.
Volgende: screen op Krammerdijksdeltaland.

Daarnaast willen we graag het Nederlandse hoekje een beetje lopende houden. We merken dat bepaalde opdrachten soms te lastig zijn of te weinig variatie kunnen bieden. Naar aanleiding van dat willen we hier ook de 48 uur's regel instellen om het zo toch een beetje gangbaar te maken en je niet dagen hoeft te wachten om je input te brengen in dit topic!

Hier staan de BR 23 076 en erachter de BR 23 071 van de VSM onderweg met een trein van de Westfalendampf hier op het station van Hemdrecht naast een paar 2200'en. Volgende foto op het depot van de Stoom Stichting Vaalem