Trouwe volgers van mijn website (heb ik die?  ) en aanwezigen bij de Railsim open dag waren al langer op de hoogte, maar nu de motorwagen ook eindelijk toonbaar is wordt het maar eens tijd de hele trein voor te stellen.

Inmiddels is het basismodel van alle 4 bakken af in grote lijnen. Dat betreft alleen nog de buitenzijde, en veel details ontbreken nog. Nog een hoop werk te doen dus. In de 4 bijgevoegde screens de stand van zaken van de 4 bakken. Draaistellen voor de motorwagens en de overige wagens zijn al vrijwel volledig gemodelleerd, net als de koppeling. De zwarte lijnen halverwege de bakken komen doordat de textures nog niet definitief zijn.

Ik vermoed dat het model te veeleisend gaat worden voor MSTS, maar in OpenRails doet ie het nog prima. Uiteindelijk hoop ik de trein ook om te zetten voor TS202x, ik vermoed immers dat ie niet dit jaar klaar gaat zijn...

Ziet er geweldig uit. Een hele stap boven het germanrailraods model. Ook leuk dat je hem voor TS20xx gaat proberen uit  te brengen.

Trouwe volgers van mijn website (heb ik die?  )

Ten minste 1.
_{(Dat andere project ziet er ook zo mooi uit. Komt die ook naar TS20xx?)}

Heel veel succes. Ik hoop dat het lukt om hem ook voor railworks te maken. 

cool als hij voor TS 2019 uit gaat komen weer stukje Diesel Nostalgie erbij 

Met het ontbreken van het grote voorbeeld, heb ik voor de motorwagen een aantal onderdelen nieuw moeten maken, in plaats dat ik gebruik kon maken van foto's. Gelukkig zijn voor onderdelen van NS-treinen uit de jaren vijftig vrij universeel, dus in mijn eigen foto-collectie van diverse soorten materiaal, zitten altijd wel "bouwstenen" die van pas kunnen komen voor dit soort klusjes.

De draaistellen hebben diverse onderdelen gemeen met de NS 1200 en de stroomlijntreinstellen. Voor de textures heb ik ook gebruik kunnen maken van onderdelen van een plan E.

De ramen van de motorwagen zijn een samenraapsel van klap- en schuiframen van diverse locomotieven en treinen. Kleurbewerking zorgt vervolgens voor een mooie samenstelling.

Zoals op de screen te zien is inmiddels ook de glaszetter geweest 

De draaistellen van de tussenwagens en stuurstandwagen bestaan nog wel bij het grote voorbeeld, maar heb ik bij gebrek aan goede foto's ook samengesteld op basis van diverse foto's van Zwitserse draaistellen. Ook daar geldt immers dat veel onderdelen hetzelfde zijn bij verschillende treinen.

Heel mooi wat je hier laat zien. Indrukwekkend! 

De koplampen zijn inmiddels ook uitgemodelleerd

Ze zien er mooi uit.

Ziet er erg mooi uit Diederik, deze stonden ook op mijn to-do lijstje maar ik heb al zoveel projecten lopen dat ik deze maar links laat liggen.

echt super mooi Quinzeedied. nog wel een vraagje (als ik het vragen mag tenminste

wat voor geluiden gaat u gebruiken? omdat er bijna geen geluidsopnames zijn van de RAM. alleen wat modelbanen met geluidseffecten maar of die echt van de RAM komen geen idee. (zoals deze: https://www.youtube.com/watch?v=nsxaCvbjweo )

Groetjes,
Tobias

Het schijnt dat het geluid van de DE-IV erg leek op dat van de Duitse V200, ook qua vermogen en snelheid (en lompheid) een vergelijkbare machine. Dus ik ga dat geluid gebruiken, is immers ook freeware verkrijgbaar. De stuurstandwagen en tussenrijtuigen krijgen een eigen wagengeluid. Ik moet zeggen dat ik erg tevreden ben over hoe de trein nu klinkt.

De oorspronkelijke motoren van de TEE RAm waren gelijk aan de plan U, maar waar de plan U maar één motor had, had de DE-IV er twee, en nog een extra hulpmotor. Ik geloof dat voor het modeltreingeluid opnames van een plan U zijn gebruikt. Echter, de originele motoren van de plan U zijn in de jaren tachtig vervangen, dus die geluiden zijn ook niet helemaal authentiek.

Oké duidelijk. Ik ben benieuwd
succes met de bouw
Groetjes,
Tobias

Bij het maken van de zijroosters bleek dat de maatvoering nog niet helemaal klopte (dat heb je met niet 100% kloppende tekeningen), zo zaten de ramen te laag en waren de ronde raampjes wat aan de grote kant. Dus maar wat dingen bijgewerkt in het 3d model, de zwarte vlakken (met uitzondering van de roosters in het dak, die zijn uitgemodelleerd) worden uitgesneden door middel van alpha's.

Als je dan toch bezig bent, het dwarsspijltje van de twee achterste ramen lijkt iets te laag te zitten, vergelijk de screen van jouw model met deze foto. Het schuifgedeelte is ook iets smaller en het raampje opent echt maar een lullig beetje.
Neemt niet weg dat je model er erg mooi uitziet uiteraard!

Goed punt, wordt aangepast  Ook de horizontale spijlen van de andere ramen moeten nog iets omhoog.
Foto kende ik wel en stond zelfs in mijn projectmap, maar blijkbaar over het hoofd gezien bij zoeken naar foto's van dit specifieke raam... 

Wellicht een overbodige vraag maar ben je in bezit van dit boek?

Nee dat boek heb ik niet, Marc had ook al aangeboden indien nodig gebruik te kunnen maken.
Ik heb wel vergelijkbare boeken van andere treinen, en mijn ervaring hoe nuttig deze zijn wisselt nogal.
Vooralsnog heb ik ruim voldoende foto's van de buitenzijde (zoals details op dak motorwagen) en van het interieur en cabine zijn ook veel foto's te vinden. Bij de presentatie in 1957 is een persrit geweest waarbij de nodige detailfoto's zijn geschoten die ook op het www te vinden zijn.

Waar ik wel foto's van kan gebruiken, is van het interieur van de motorwagen, om te beginnen de machinekamer. Foto's van de motoren heb ik wel, en leidingswerk langs zijwanden is ook wel te zien op paar andere foto's, maar de verdere inrichting niet. Ook van de bagageruimte en personeelsruimte in de motorwagen heb ik geen foto's kunnen vinden, wellicht staan die in het boek? Dan graag even contact via pm. 

De door jou genoemde foto's staan helaas niet in het boek.

https://www.npostart.nl/andere-tijden/22-09-2013/NPS_1218694
misschien kan u iets met dit filmpje van andere tijden. Ergens op de helft komt de tee volgens mij.
@edit. Al een stuk voor de helft komt hij er al in.

Na lange tijd weer een update.
De bak van de motorwagen is nu helemaal aangepast en voorzien van textures, de ramen zijn ook aangepast conform het voorbeeld. Ook het eerste verdere 3d werk: zijroosters, luiken onderzijde en tankdop.

Ik bouw rustig verder, maar werk, opleiding en een ander 9 maanden durend "3d-project" kosten ook veel tijd... 

Eén woord: schitterend!

Desondanks teleurgesteld dat je niet eerst de VT 11.5/DB 601 zou doen. Dat model van BeeKay of GR is al een oldtimer van de begintijd van MSTS, en zou echt wel een nieuwe versie kunnen gebruiken.

De RAm was er ook al van ThoPil bij GR rond 2011, en dat model kan nog wel een aantal jaren mee tot OR op een final versie is beland.

Tja aan de Thopil TEE RAm mankeert ook het een en ander, en ik heb nou eenmaal meer met de TEE DE-IV.
Waarom er in Duitsland zo weinig belangstelling voor de VT11.5 is, is mij ook een raadsel...

Ik ben blij met nieuwe TEE Ram ik gebruik nu nog de versie uit de de burgerdam route.
Ik hoop dat je nog een keer een mat 40 en een vierwagen stel maak van mat 46

Wat verder qua details.
1. Kop voorzien van trapje, handgrepen en regenstrips
2. Achterzijde met nieuwe bagagedeur met rooster en trapje

Tja aan de Thopil TEE RAm mankeert ook het een en ander, en ik heb nou eenmaal meer met de TEE DE-IV.
Waarom er in Duitsland zo weinig belangstelling voor de VT11.5 is, is mij ook een raadsel...

Omdat de active Duitse gemeenschap voor MSTS/OR nog bestaat uit ongeveer 30 personen.
Waarvan enkele nog treinmaterieel bouwen.

De RAm TEE v.1.0 is van Kami Kiafar uit 2002 welke op treinpunt (TPNL_0132) is te downloaden.
Deze maakt gebruik van de Dash 9 cab.
Als alternatief kan de cab van Plan U worden gebruikt.
Er is later wel een payware v.1.1 verschenen met een eigen cab.
Helaas is deze niet meer te verkrijgen.

m.v.g.

A.N. de Jong

WOW, echt schitterend.. 

Prachtig! Ziet er weer beeldschoon uit!

En nog van harte gefeliciteerd!