Quote from: Frison on Monday 22 January, 2018, 22:40:09

Quote from: Direqt on Monday 22 January, 2018, 22:28:35

Dit gaat echt een repaint-festijn worden met die loc

Die consist is nog geen eens uitgebracht en dan al over repaints beginnen? 

Jammer dat er gelijk zo'n snarky comment moet komen.

Inderdaad nogal bot en ook nog onterecht.

..ik denk gewoon de NS versie  - geel / blauw : )

Dit is namelijk al eerder gesuggereerd.

Los daarvan zijn er inderdaad zoveel uitvoeringen dat Chris die nooit allemaal zal gaan maken.
Sinds de start van het project gonst het al in vele communities in verschillende landen waar deze loc rijdt welke mogelijkheden dit wel niet biedt op repaint gebied.

Een NMBS variant zou misschien wel toegevoegde waarde hebben in het pakket? Die rijdt tenslotte met de zelfde rijtuigen, en heel soms samen met een NS versie in de zelfde trein.

Daar sluit ik me helemaal bij aan.

De 186 heeft eindelijk verlichting. En werk begint op de controls achteraan in de cabine.

De 186 heeft eindelijk verlichting. En werk begint op de controls achteraan in de cabine.

Yeah... It's really starting to come together into a master-piece. GREAT work so far! 
(Just a very minor thing: i'm a bit confused whether the front lights should have a less yellow-ish tint. But i guess since the entire loco is yellow itself, i can't really put my finger on it that well when it comes to judging colours :p)

That's the low low beam. Once you add in flares and halos (medium, high and high-long) the lights get much whiter.

It´s looking great Chris! Is this your first expert controls locomotive? 

You're doing so good! My respect is enormous!

~Jamill.

Looking great!

But lights are too yellow. Should be almost white.

Mooi werk!

It´s looking great Chris! Is this your first expert controls locomotive? 

There Will be more controls than usual, yes. But not “expert”. I have to make a compromise to make in pleasant for as many players as possible:-)

Lang niet iedereen leest berichten terug helaas 

Looking great!

But lights are too yellow. Should be almost white.

Ik zal deze hier even plaatsen Remko   

That's the low low beam. Once you add in flares and halos (medium, high and high-long) the lights get much whiter.

All in all Chris, this loc genuinly looks fantastic! And you are building at quite a pace which we all can appreciate 
Keep it up!

Mitchell

Quote from: RemkoH on Thursday 16 November, 2017, 22:36:26

Lang niet iedereen leest berichten terug helaas 

Quote from: RemkoH on Saturday 27 January, 2018, 22:08:50

Looking great!
But lights are too yellow. Should be almost white.

Ik zal deze hier even plaatsen Remko   

Guilty as charged deze keer 

Dit is gewoon snoep voor je ogen! Ik kan niet wachten om hiermee op de schitterende routes van iedereen te rijden   

This is just candy for your eyes! I can't wait to drive this on the beautiful routes! 

Meer voortgang binnen de 186 cabine.

So many buttons 

Always looking forward to be able to enjoy your products.
This time more then ever 

Looking great! 

Ziet er erg goed uit Chris! Keep it up!

Een kijkje achteraan in de cabine.

The details 

Mooi man! 

Komt er een mogelijkheid (zoals ik zag op IG bij werkenbijNS) om het scherm multifunctioneel te maken zodat je kan wijzigen van NL1,5kV naar NL25kV of het Duitse net??

Duitse net heb je niet veel aan. NS Traxx is niet toegelaten in Duitsland. 

Komt er een mogelijkheid (zoals ik zag op IG bij werkenbijNS) om het scherm multifunctioneel te maken zodat je kan wijzigen van NL1,5kV naar NL25kV of het Duitse net??

Ik weet niet hoe Chris het in gedachten had, maar wat jij zegt, met het scherm van 1,5kV naar 25kV (HSL) switchen is wat mij betreft een leuke, interactieve manier om met de trein om te gaan.

Chris moet echter zelf beslissen of hij dat doet. Het kost namelijk meer scripts(denk ik). Hij moet zelf een balans tussen prijs, kwaliteit en functionaliteit maken. 

Zoiets zit ook in de RWA Taurus en RSSLO Vectron. Daar zullen flink wat scripts achter zitten.

Deze functie komt wel. Deze opties zijn te vinden in de echte TRAXX:
NL 1.5 kV
NL 25 kV
B 3 kV
B 25 kV
D 15 kV
A 15 kV
Bijbehoorende stroomafnemer functie komt automatisch met het keuze van land en spanning.

Ik wet gewoon nog niet precies hoe het zal werken op de scherm, maar alles werkt al goed in de scripts.

Duitse net heb je niet veel aan. NS Traxx is niet toegelaten in Duitsland. 

Zeker zijn ze wel toegelaten in Duitsland, zo hebben deze treinen nog toenertijd de Nachttreinen naar Frankfurt gereden via Koblenz en af en toe een ICB.

Jazekers, maar met de huidige softwareversie zijn ze NIET toegelaten. Alle landen behalve NL zijn doorgekruist in het UIC raster.  ( Klik )

Ik geloof dat er tussen de Traxx van NS en de andere versies van de MS2e geen verschil zit. Het ligt alleen aan de software van de loc en de beveiligingssystemen die erop zitten.
Deze hele lijst is van hetzelfde type Traxx, waaronder ook de versie van NS: http://www.railcolor.net/index.php?nav=1405127&lang=1

De keuze van Chris is om alleen de NS versie te maken, misschien kunnen we later andere versies van de Traxx verwachten.

Edit: Hier een detailfoto van het multilateraal raster: http://www.railcolor.net/images/basic/bomb_35135_57.jpg

Kwa hardware zit PZB er gewoon op, maar deze is uitgeschakeld in de software zoals de heren hierboven al aangaven

Video preview in English and Dutch
https://youtu.be/zMOjgxnAngg

Very good work Chris! It's so nice to see difficult techniques used in every add-on increase over time, for example:
- The development of ATB EG;
- The difficult modelling of the SLT;
- Developing PZB and ATB NG for the Stadler GTW;
- You've created a station brake for the Stadler RS1;
Now with the 186 using an advanced pantograph system, a touchscreen and cables between the loco's and waggons.

Is it with the difficult coding possible to only switch power systems when the pantograph is lowered?
Also, will there be a paint template for the 186?

Again, you're doing a great job Chris!